IL MOTO ONDOSO, PROTEZIONE E ALTERNATIVE: Fattori amplificativi, carene adeguate e frangionde veneziani, proposte per impieghi on-shore e costieri

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Venezia è una realtà unica per il traffico tradotto nel contesto dell'acqua, sia a causa della presenza di decine di migliaia di barche, forme e scopi dense, sia perché ognuna non può nascondere la loro scia, Si dice che "l'onda brutta è una brutta barca".
L'ultimo minuto e la bicicletta ondulata sono un laboratorio di osservazione, la laguna un modello esportabile per studiare il mare e il suo dormiente, le esigenze locali devono sviluppare nuove tecniche nautiche. È anche apprezzato in altri programmi marini.
Fabbior pregiudizio di un conto di verifica e analisi, il testo è descrittivo e osservazione e indicato agli appassionati marittimi, ai tecnici nautici, ai gestori mobili, ai preparativi per la salvaguardia urbana e costiera.
L'autore, l'osservatore e l'inventore, con esperienza tecnica identifica il problema irrisolto del movimento ondulato veneziano, descrive i fattori di calcolo e considera la sostenibilità, descrive una facilità di adattamento per i caschi a "V" e, in alternativa, persegue il Progetto e la diffusione dei ben noti attenuatori del veneziano ondale.

Forte della consapevolezza dei risultati ottenuti, il testo espande i problemi già descritti dallo stesso autore nel corso degli anni, r vivono sia al contrasto del movimento ondulato nella città della Laguna come alternativa a I controlli di navigazione restrittiva e l'efficienza dell'uso contro l'erosione costiera su diverse banche.

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